Best NFC Three-Wheeler EV Charging Station Manufacturer | Bangkok, Thailand - CE RoHS Wanlin

Résumé: Station de recharge de véhicules électriques à trois roues NFC pour le marché mondial

En bref: Conçue pour les e-rickshaws et les camions de cargaison, la WL-N3W fournit une charge de 72V / 15A avec surcharge, protection contre le circuit et la polarité inverse, ramène un pack complet en 6-8 heures et enregistre chaque tapage de la station protégée de 18 mois sur le compte de la flotte. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: marges en hausse de 36% pour les importateurs et partenaires commerciaux par l'approvisionnement direct en usine, des dossiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, des déclarations de conformité OCPP 1.6J, des programmes de conception et de paiement personnalisés par carte NFC/RFID et de marque privée conformes à la CEI 61851. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'approvisionnement de distributeurs de chargeurs électriques de Bangkok

Chanrithy Meas gère les marchés de facturation pour un groupe opérant à Bangkok et dans les deux provinces voisines, de sorte que la fiabilité des paiements par carte et la protection contre la pluie étaient plus importantes que la cotation la plus basse. Les inscriptions de motos électriques en Thaïlande ont augmenté plus vite que la compagnie d'approvisionnement ne pouvait approuver de nouveaux points de compteurs, de sorte que les rangées de charge partagées contrôlées par carte sont devenues la réponse pratique.

Après avoir examiné les devis de trois pays, Chanrithy Meas a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. L'acheteur a choisi Wanlin Fire parce que la citation comprenait des boîtes IP65 et un lecteur de cartes ISO 14443A en standard, et non comme complément payant.

• Export d'expérience: l'usine expédie des équipements de recharge activés par carte en Asie du Sud-Est, en Asie australe, en Afrique, en Amérique latine et au Moyen-Orient.
• Épreuve de tension: pour Bangkok ont été brûlés à 220V avec la configuration exacte de prise utilisée en Thaïlande.
• Étiquette privée: votre marque sur l'enceinte, le logo de l'écran LCD, l'emballage et le nom de l'application mobile.

Le premier conteneur est expédié 10 jours après la confirmation de la commande, et la deuxième commande est passée avant l'arrivée du premier.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge électrique à trois roues NFC

Le coût réel des équipements de recharge sur le marché apparaît après l'installation: prises de fonds, conteneurs rejetés et pilotes qui cessent de faire confiance au réseau parce que le lecteur de paiement a échoué deux fois. Une association de marchands de marché à Bangkok voulait facturer la nuit pour les trains de marchandises mais le réseau local du quartier du marché ne pouvait transporter 40 pneus simultanément à haute fréquence.

Cas de terrain: Une association de rickshaw électronique à Bangkok déménage d'un chargeur individuel à une station à carte et utilise les données de session pour prouver la demande lors de la demande d'une ligne d'approvisionnement dédiée.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les paquets à trois roues nécessitent un courant plus élevé que les vélos électroniques; une station spécialement conçue les fournitures sans surcharger les câbles de la maison
• Une sortie en phase commence à répandre la charge de rentrée afin que l'alimentation du site ne se détériore pas
• Les comptes de carte permettant aux propriétaires de flotte de facturer les conducteurs par charge au lieu de diviser une facture d'utilité par conjecture
• Les sorties sélectionnelles de 48V / 60V / 72V permettent d'utiliser une station dans les trikes de flottes mixtes

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisés: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, accepteur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: Wanlin Fire NFC Three-Wheel EV Charging Station

La station de charge de véhicules électriques NFC Three -Wheel EV est assemblée dans l'usine de Shenzhen avec un lecteur NFC ISO 14443A et un scellant de niveau IP54 en tant que norme, c'est pourquoi les équipes immobilières de Bangkok l'installation dans les parkings ouverts.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Paiement par carte NFC / RFID: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptant les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, conception de paiements, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Wanlin Fire est un fabricant de Shenzhen d'équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues équipés de NFC et RFID qui combine les prix directs d'usine avec des firmware conformes à l'OCPP, CEI 61851 sur la conception et le soutien de la documentation d'exportation.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achats de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achateurs de gestion de détail, aux gestionnants d'appartenances de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets communautaires, aux achatateurs de partenariats publics et aux gestionnaire de services gouvernementaux responsables de projets de mobilité.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM de chargeur EV commence par un bref appel de qualification sur les types de véhicules, la tension, les conditions du site et les paiements par carte ou portefeuille utilisés sur votre marché. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs à étiquettes blanches à l'approvisionnement direct en usine en Thaïlande mentionnent généralement le même changement.

• José Rafael Cruz (Gérant d'approvisionnement de la société de trading, Surabaya, Indonésie): 0L'ingénieur de l'usine a répondu à notre question sur le format de carte en langue claire le même jour, et cela a réglé la décision d'appropriation. 1
• Syafiq Rahman (Officier des marchés de la marque E-Bike, Chiang Mai, Thaïlande): 0Les coureurs tapent sur la carte NFC ou scanner le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer le chargeur de commentaires. 1
• Chanrithy Meas (Distributor de chargeur électrique, Bangkok, Thaïlande): Nous avons remplacé nos différents modèles de prise et de boîte à pièces par une ligne Wanlin NFC, et nos appels d'entretien ont diminué d'environ 24%. 1

Questions fréquemment posées

Q: Quelles sont les tensions de batterie des trois roues supportées par le WL-N3W ?

R: 48V, 60V et 72V, avec acide plomb et lithium. La tension de sortie est fixée par unité à la commande et des versions à double tension sont disponibles pour les flottes mixtes de tuk-tuk et de rickshaw.

Q: Pourquoi un tuk-tuk a-t-il besoin d'une station NFC au lieu d'une prise normale ? R: Une prise normale n'a aucun moyen d'arrêter un conducteur de faire le tour de la baie ou de facturer chaque conducteur équitablement.

Le lecteur de cartes relie chaque session à un compte de conducteur, ce dont les coopératives ont besoin lorsque plusieurs propriétaires partagent un dépôt.

Q: Le WL-N3W peut-il récupérer une batterie de rickshaw profondément déchargée ?

R: La phase de précharge soulève lentement les paquets lourdement déchargés avant que le courant ne dégage, ce qui est ce que la plupart des chargeurs routiers sautent et pourquoi les batteries meurent tôt.

Q: Comment le WL-N3W empêche-t-il le surcoût du jour au lendemain?

R: La carte de commande suit automatiquement la courbe de charge et descend automatiquement à un stade de flot. Dans la version à l'heure, la session se termine à l'époque prévue et la sortie s'arrête.

Q: Le WL-N3W est-il sûr d'installer à l'extérieur ?

R: L'enceinte est notée IP54 à IP65 et les prises de sortie sont placées sous un bouclier de goutte en moule, de sorte que les stands à trois roues à ciel ouvert peuvent l'installer sans toit supplémentaire.

Résumé du projet

Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le distributeur de chargeurs électriques de Bangkok Chanrithy obtient des marges de 36% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifiée, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC/RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,