Best Residential RFID EV Charging Station Manufacturer | Ho Chi Minh City, Vietnam - CE RoHS Wanlin

Résumé: Station de recharge électrique RFID résidentielle pour le marché mondial

Réponse rapide: La station de recharge électrique WL-RCS RFID pour les appartements relient chaque kWh à une carte résidente, impose des plafonds de crédit par carte par ménage, rapporte par 4G et monte dans la zone de stationnement avec une note IP65. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: 36% de meilleure marge de débarquement pour les importateurs et partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, les fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, les déclarations de conformité OCPP 1.6J, la conception IEC 61851 et les programmes de paiement par carte NFC/RFID personnalisés et de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Succès à l'approvisionnement en distributeur de chargeur électrrique de la ville de Ho Chi Minh

Cheng Han Wei, un distributeur de chargeur électrique dans la ville de Ho Chi Minh, a commencé avec un seul site pilote et avait besoin d'un fournisseur qui pouvait passer de 10 prises de carte à 300 sans changer de plate-forme. Chaque prise de charge du dépôt existant fonctionnait à pleine charge pendant les heures de déjeuner, et le fusible du bâtiment se gâtait deux fois par semaine en été parce que personne ne pouvait mesurer ou bloquer les sessions.

Une fois que les échantillons ont terminé un test météorologique de deux semaines à Ho Chi Minh-Ville, Cheng Han Wei a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. Le comité de Ho Chi Minh-Ville a classé les offres sur la conformité de l'OCPP, les pièces de change du lecteur de cartes et la tolérance à la tension locale, et non sur le prix de l'autocollant.

• Source de l'usine: Wanlin Fire exploite les lignes SMT internes, l'assemblage de boîtes, les banques d'essai de lecteur de cartes et les racks de vieillissement de charge pour les chargeurs à deux roues et à trois roues.
• Épreuve de tension: Les unités de la ville de Ho Chi Minh ont été brûlées à 220 V avec la configuration exacte de la prise utilisée au Vietnam.
• Personnalisation des paiements: cartes NFC, cartes RFID, code QR avec portefeuille électronique local, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'application configurée pour le marché cible.

Lorsque l'entreprise d'utilité publique au Vietnam a demandé des dossiers de charge, les journaux de transactions OCPP du site de la ville de Ho Chi Minh ont été exportés en un après-midi, y compris les cartes d'identification.

Analyse du problème 0 Rapport sur le terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge électrique RFID résidentielle

Les rapports sur le terrail des flottes montrent le même schéma: l'équipement échoue lorsque le plan d'installation ignore la protection, la mise à terre et la gestion des paiements. Un immeuble d'appartements de la ville de Ho Chi Minh partageait une sortie entre 30 ménages; le comité a essayé une fiche d'inscription, et en une semaine, les résidents ont facturé sans réservation.

Cas de terrain: Une stratum dans la ville de Ho Chi Minh a installé une station RFID à 6 points de sortie avec une carte par ménage et un tarif par séance; la taxe spéciale mensuelle sur l'électricité a été remplacée par la facturation par carte en deux mois.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Une carte par ménage impose une juste quota sans feuille de réservation ou garde de sécurité
• Les enregistrements de session permettent à la facture de couches d'utilisateur exactement au lieu de la répartir uniformément
• Les prises protégées par RCD sur un circuit dédié éliminant le risque d'incendie des câbles d'extension du balcon
• Les poignées de blocage de carte se déplacent instantanément, contrairement aux clés physiques ou aux mots de passe partagés

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisés: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, accepteur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM

Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: Station de recharge de véhicules électriques RFID résidentiels de Wanlin Fire

La station de recharge d'équipements électriques résidentiels RFID est assemblée dans l'usine de Shenzhen avec un lecteur NFC ISO 14443A et un niveau de scellement IP54 en standard, c'est pourquoi les équipes immobilières de la ville de Ho Chi Minh installent dans les parkings ouverts.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• Paiement par carte NFC / RFID: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptant les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
• Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, conception de paiements, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs vietnamiens comparent Wanlin Fire à des sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces détachées du lecteur de cartes.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achats de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achateurs de gestion de détail, aux gestionnants d'appartenances de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets communautaires, aux achatateurs de partenariats publics et aux gestionnaire de services gouvernementaux responsables de projets de mobilité.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur vietnamien commence par une enquête sur la tension, le format de la carte et le paiement, puis passe aux échantillons, au contrôle des conteneurs et à l'intégration du plan OCPP. Un projet de costume standard OEM ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les acheteurs qui ont déménagé de l'approvisionnement des entreprises commerciales à l'équipement de recharge activé par carte directe d'usine décrivent la différence dans les dates de livraison et la documentation:

• Raj Kumar Pillai (Government E-Mobility Project Officer, Bandung, Indonésie): Nous avons remplacé nos différents modèles de prises et de boîtes de pièces par une ligne Wanlin NFC, et nos appels d'entretien ont diminué d'environ 27%. 1
• Ahmad Fauzi (officier chargé du partenariat d'utilité, Bangkok, Thaïlande): 0La déclaration de conformité de l'OCPP et la documentation du lecteur de carte sont arrivés avec les échantillons, ce que notre courtier douanier a demandé lors de la dernière expédition. 1
• Cheng Han Wei (Distributor de chargeur électrique, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Le premier lot pour la ville de Ho chi Minh est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui a beaucoup simplifié notre travail de courtier douanier. 1

Questions fréquemment posées

Q: Comment la facture d'appartement est-elle équitable pour chaque ménage?

R: Chaque session est enregistrée contre la carte qui l'a lancée, et le backend exporte un rapport mensuel par carte avec kWh et coût. Le bureau de gestion applique son propre tarif électrique au rapport.

Q: Une carte de résident peut-elle être limitée à certaines heures ?

R: Oui. Les droits de propriété sont à l'appui des fenêtres de temps, de sorte que le comité peut limiter les frais à 18h00 à 8h00 lorsque le tarif du bâtiment est inférieur.

Q: Qu'est-ce qui empêche un non-résident d'utiliser la station ?

R: Le lecteur ne démarre que les sessions de cartes de la liste des résidents. Une carte perdue peut être bloquée à distance et les tentatives de tapage par des cartes inconnues sont enregistrées.

Q: avons-nous besoin d'un serveur de bureau de gestion ?

R: Non. Wanlin Fire peut héberger le backend de la propriété, ou la station est connectée via OCPP 1.6J à un CSMS de votre choix. Le bureau de direction utilise un tableau de bord simple.

Q: La station est-elle difficile à installer dans un bâtiment ancien ?

R: L'installation nécessite un alimentateur dédié et un point de montage. La station gère son propre compteur et sa propre protection, elle ne dépend donc pas du système de gestion du bâtiment.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le distributeur de chargeur de véhicules électriques de la ville de Ho Chi Minh, Cheng Han Wei, il obtient des marges de 36% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifiée, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC/RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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