Best 12-Port Smart Charging Station Manufacturer | Medan, Indonesia - CE OCPP Wanlin

Résumé: Station de charge intelligente de 12 ports pour les acheteurs mondiaux

Ce qui a changé pour cet acheteur Pour les listes de communautés et de flottes, le WL-CS12 associe 12 prises intelligentes avec paiement QR et RFID et équilibrage dynamique de la charge. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes d'OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce que les données de terrain ont montré et la marge de débarquement ont atteint 36% après les frais et les droits pour les importateurs qui font appel directement à l'usine, avec la documentation CE/RoHS/IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de la distribution de la station de charge des véhicules électriques de Medan

La plupart des distributeurs commencent par le prix. Il y a eu un début avec un journal de plaintes. Dans le marché, la plupart des plaintes de redevance remontent à des prises non mesurées, à des factures forfaitaires et à des plaques sans protection contre les surdépenses.

Une fois que les unités de terrain ont enregistré 5 000 sessions de recharge, Noppadol Wichaidit a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de recharge de véhicules électriques. Deux facteurs ont clôturé le problème: le rapport d'essai correspondait aux échantillons et les réponses étaient arrivées en une journée.

• Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
• CE, RoHS et IEC 61851-1 documents navires avec chaque commande commerciale
• les tables tarifaire personnalisées et les langues d'affichage sont envoyées à l'usine, ne laissant pas le client à gérer

Dans le back office, le tableau de bord du CSMS montre les 20 ports en ligne avec les valeurs de compteurs en direct, trois jours après l'installation.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge intelligente à 12 ports

Le problème est apparu sur le terrain, pas dans la fiche d'expédition. Un gestionnaire de propriété regardait une bande électrique fixe dans la cabine de vélo faire trébucher le casque du bâtiment chaque soir alors que les coureurs se branchaient après le travail.

Cas de terrain: Un opérateur de flotte à la campagne pilote le WL-CS12 contre deux planches moins chères. Au cours de ces huit semaines, les cartes bon marché ont perdu deux prises de charge, tandis que les 12 ports du WL-CS12 ont enregistré 5000 sessions sans défaut, et le pilote a été converti en commandement à l'échelle de la flotte.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• des tableaux à taux forfaitaire non mesurés créant des litiges de facturation et des voyages de rupture
• la fixation était la mesure par port plus un plafond de charge du firmware adapté au fournisseur de nourriture
• les acheteurs de biens immobiliers demandent maintenant des enregistrements de test de voyage avant les listes de prix

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: station de charge intelligente de 12 ports de Wanlin

Ce que les unités pilotes avaient en commun, c'était un seul panneau principal avec un compteur par port et un contacteur évalué pour l'humidité réelle de la mousson.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
• Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
• : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
• CE, RoHS et IEC 61851-1 documents navires avec chaque commande commerciale

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client et non de notre brochure.

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Les équipes d'approvisionnement aiment le processus parce que chaque équipe porte une date et un délivrable. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Différents marchés, même conclusion, selon les acheteurs propres.

• Somchai Prasert (distributeur de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0La station que nous avons testée sur le terrain pendant la saison des pluies est la station que nous vendons; notre liste indique IP54 et les dossiers de terrain le prouvent. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0 Deux conteneurs sont entrés, la ligne de faille dans notre journal de service est toujours vide. 1
• Noppadol Wichaidit (distributeur de la station de recharge EV, Medan, Indonésie): 0Le firmware de compensation de charge est là où ils ont gagné le compte; les couleurs de l'armoire le conservaient. 1

Questions fréquemment posées

Q: Comment fonctionne l'équilibre de charge sur le WL-CS12 ?

R: La station surveille le courant total du site et réduit la sortie par port lorsque le plafond fixé dans le firmware est approché, de sorte que le câblage du vieux bâtiment reste sécurisé.

Q: Les coureurs peuvent-ils payer en scannant un code QR ?

R: Oui, chaque port a son propre QR lié au paiement de portefeuille local, ainsi que des options de carte RFID et d'application.

Q: Est-il lié à notre plateforme de gestion de charge ?

R: Il parle de l'OCPP 1.6J sur WebSocket et a passé l'intégration avec les plateformes CSMS communes utilisées dans toute l'Asie du Sud-Est.

Q: Que se passe-t-il lorsque le signal 4G diminue ?

R: Les ports mettent fin aux sessions actives sur les règles tarifaire en cache et la station se reconnecte automatiquement; l'autorisation locale continue de fonctionner hors ligne.

Q: Pouvons-nous mettre notre marque sur l'armure ?

R: Oui, l'impression de logo, les couleurs des armoires et les étiquettes de port personnalisées commencent à partir de 50 unités.

Résumé du projet

Ce que les données de terrain ont montré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de distributeur de la station de charge de véhicules électriques à Medan a atteint des marges de 36% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs des pilotes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,